空气 : 马达加斯加航空解释

在旨在启发公众舆论的新闻稿中, 以下在社交网络上发布的文章, 报告销售空中装置的计划 : 马达加斯加航空解释. 她宣布“ 3 双水獭目前不出售, 并且尚未为此目的启动任何程序”.

没有销售

尽管困难重重, 该国家航空公司尚未考虑出售其资产. 至少目前来说.

只有在特定条件下并经主管当局批准后才能进行销售。. “ 而且, 马达加斯加航空是一家公共有限公司. Les ventes d’actifs de la compagnie sont donc régies par des règles strictes, par décision non seulement du conseil d’administration mais également du ministère de tutelle technique, en charge des Transports et de la Météorologie, aussi bien que du ministère de tutelle financière, en charge de l’Economie et des Finances.

À noter que le département ministériel des finances est particulièrement chargé de la gestion du patrimoine de l’Etat.

提醒, Air Madagascar a été dans le premier lot de la liste des 45 sociétés d’Etat à privatiser, publiée à Fianarantsoa le 30 4 月 1997, par le Premier-Ministre chargé des Finance et de l’Economie à l’époque, Tantely Andrianarivo.

由于工会成员的强烈不情愿, 这个方向被放弃了. 为了与马克·拉瓦卢马纳纳 (Marc Ravalomanana) 领导下的汉莎航空咨询公司签署管理合同. 与HVM大亨签署的与Air Austral的战略合作伙伴合同. 还, 工作人员从未接受资产转让. 无论其形式如何.

恢复

当然, 她认识到自己处于“危急状态”, 但会议继续寻找持久的解决方案.

政府显然希望谨慎管理这一遗产，以便为公司的复苏找到最佳解决方案. “与有关部门召开了多次会议，讨论了使处于危急状态的公司复苏的持久解决方案. 这个过程将是漫长而艰难的. 但我们希望为已经做出的努力找到令人满意的解决方案”.

在短, 即使马达加斯加航空明天不会恢复, 当局并没有放弃让公司摆脱危机.

马达加斯加航空也呼吁舆论不要传播虚假信息. 然而, 应该指出的是，传播有倾向性的新闻只会损害已经采取的步骤. 这违背了国家公司的利益.

来源 : 米迪-马达加斯加 & 马达加斯加快运

通过 #CocoLodgeMajunga

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