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Transporte aéreo : Contrato entre o Estado e a Ravinala Aeroportos

Contrato entre o Estado e a Ravinala Aeroportos

Transporte aéreo : Contrato entre o Estado Malgaxe e os Aeroportos de Ravinala

Após a assinatura do contrato entre os Aeroportos do Estado e da Ravinala, o Ministro do Turismo Joël Randriamandranto prestou alguns esclarecimentos para esclarecer as coisas.

Esclarecimento para fins úteis

Para dissipar possíveis dúvidas e suspeitas, somos trazidos alguns detalhes. À margem da cerimônia oficial de comissionamento do Terminal C no Aeroporto de Ivato, sob a bandeira dos Aeroportos de Ravinala, Joel Randriamandranto, Ministro do Turismo, que representou o Representante de Transportes, desejava fornecer outros elementos essenciais sobre as alterações feitas nas cláusulas do contrato inicial celebrado pelo Estado malgaxe com a Ravinala Airports.

Primeira #8217, sobre a duração da concessão de 28 anos que causou um escândalo sob o regime HVM. Joël Randriamandranto admitiu “do que tal investimento (220 milhões de euros) terá que ter tempo para crescer e trazer lucros. Mas foi adquirido que a partir de um certo ponto de ruptura financeira e quando Ravinala Aeroportos ganha mais do que 20% deste nível, o estado pode herdar a infraestrutura no lugar.

É por isso que foi dito a Iavoloha pelo Presidente da República, Andry Rajoelina, Issoum acordo em princípio sobre a redução da duração no tempo deste contrato foi alcançado.”

Multiplique o número de voos

“Cabe, portanto, a nós multiplicar o número de voos de e para Antananarivo para chegar a este ponto de equilíbrio o mais rápido possível. A fim de encurtar essa tangente. Isso explica por que não foi estabelecido um prazo para a suposta contração.. Tudo dependerá da operação adequada do aeroporto”.

Então, em taxas de concessão fixa que mudam de 3 Para 4 milhões de euros. Que seja um aumento na ordem de 33%.

"Esta é uma contribuição financeira anual dos Aeroportos de Ravinala para o Estado Malgaxe" diz Joël Randriamandranto. Essa periodicidade levantou muitas questões na quarta-feira em Iavoloha. Além disso, de acordo com ele, "há taxas variáveis, a ser calculado com base no retorno sobre o investimento. Nós também garantimos que eles não são realizados em 20% a realização do índice em consideração, mas abaixo, seguindo as medidas tomadas ». Tampouco, em linguagem simples, o Estado pode recolher receitas fiscais mais cedo do que o esperado.

Para o benefício do Ar madagascar

Então " o abandono de dívidas em favor da Air Madagascar foi aceito. Assim como a entrada dos deputados estaduais no Conselho de Administração da Ravinala Aeroportos. Um direito de escrutínio sobre a evolução da empresa, participação efetiva nas decisões a serem tomadas", entusiasma Joël Randriamandranto.

Por uma queda nos preços dos ingressos

finalmente, reduções tarifárias para taxas de desenvolvimento de infraestrutura aeroportuária foram confirmadas, RDIA, para não punir viajantes com custos exorbitantes de passagens aéreas, tornando o destino Madagascar menos atraente. « A RDIA para voos domésticos vai de 20,80 Para 18 Euros. Para voos regionais e internacionais, de 41,60 Para 38 Euros » como anunciado pelo presidente da República Andry Rajoelina.

Por #CocoLodgeMajunga

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