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空运 : 国家与拉维纳拉机场之间的合同

国家与拉维纳拉机场之间的合同

空运 : 马达加斯加州与拉维纳拉机场之间的合同

在国家与拉维纳拉机场签署合同后, 旅游部长Joël Randriamandranto提供了一些澄清以澄清事情.

为有用目的作出澄清

消除可能的疑虑和怀疑, 我们被带来 一些细节. 在伊瓦托机场C航站楼正式启用仪式的间隙, 在拉维纳拉机场的旗帜下, 乔尔 Randriamandranto, 旅游部长, 谁代表运输代表, 希望就马达加斯加国与拉维纳拉机场签订的最初合同条款的修改提供其他基本要素.

第一次, 在HVM制度下引起丑闻的二十八年特许权的期限. Joël Randriamandranto承认 “比这样的投资 (220 亿欧元) 必须花时间成长并带来利润. 但它是从某个财务收支平衡点获得的,当拉维纳拉机场的收入超过 20% 此级别的, 国家可以继承现有的基础设施.

这就是为什么共和国总统对伊亚沃洛哈说这句话的原因。, 安德里·拉乔利纳, 那已就缩短租约期限达成原则协议.”

乘以航班数量

“因此,我们有责任 乘以往返塔那那利佛的航班数量 尽快达到这个平衡点. 为了缩短此切线. 这就解释了为什么没有为所谓的收缩设定最后期限。. 一切都将取决于机场的正常运行”.

然后, 固定优惠费用,从 3 自 4 亿欧元. 让我们在顺序上增加 33%.

"这是拉维纳拉机场对马达加斯加州的年度财政贡献" 乔尔·兰德里亚曼德兰托说. 这个周期在周三的伊亚沃洛哈引发了许多问题. 另外, 据他, "费用可变, 根据投资回报率计算. 我们还确保不会在 20% 所审议指数的实现情况, 但在下面, 遵循所采取的步骤 ». 也, 通俗易懂的语言, 国家可以比预期更早地收取税收收入.

为了马达加斯加航空公司的利益

然后" 放弃债务转而支持马达加斯加航空公司已被接受. 就像州代表进入拉维纳拉机场董事会一样. 对公司演变的审查权, 有效参与将要作出的决定,"若埃尔·兰德里亚曼德兰托兴奋不已.

门票价格下降

最后, 机场基础设施发展收费的关税减免得到确认, 断续器, 以免以高昂的机票费用惩罚旅客, 使目的地马达加斯加的吸引力降低. « 国内航班的 RDIA 从 20,80 自 18 欧元. 对于区域和国际航班, 从 41,60 自 38 欧元 » 共和国总统安德里·拉乔利纳宣布.

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