Mayotte : Plus de compagnies aériennes et plus de vols en vue

Vers des bouleversements des compagnies aériennes mahoraise ?

Les opportunités mahoraises attisent les appétits.

Le ciel mahorais devrait dans les prochains mois être bouleversé

En effet, les cartes sont en train d’être rebattues entre les compagnies aériennes. Une situation qui pourrait être bénéfique pour les voyageurs.

La hausse de l’écocontribution sur les vols n’est pas le seul changement prévu pour les prochains mois pour les passagers, ils pourraient voir arriver dans le ciel au-dessus de Dzaoudzi, de nouvelles compagnies aériennes, les choses sont en train de bouger.

Des nouvelles concurrences

En tout premier lieu, la compagnie Ewa ne devrait plus desservir l’île de la Réunion à compter du 1er septembre. Apparemment, Air Austral pourrait avoir récupéré son avion, qu’elle louait à sa filiale, pour desservir Madagascar.

Par ailleurs, il semblerait que le Registre du commerce et des sociétés de la Réunion se soit enrichi d’une nouvelle compagnie aérienne dont les actionnaires seraient croates.

Les dirigeants auraient pour ambition de récupérer le marché laissé par Ewa Air sur la ligne Réunion-Mayotte et de profiter de leur présence dans la zone pour desservir Madagascar.

Deux avions de cette compagnie pourraient se croiser sur le tarmac de l’aéroport Marcel Henri. Cette compagnie d’origine croate disposerait de tous les certificats de vol nécessaires pour effectuer ces liaisons, il s’agirait même de la compagnie avec laquelle un temps Zena Airlines avait envisagé un partenariat pour louer l’avion dont ils ont besoin.

Des nouvelles compagnies aériennes

À ce titre, il y a quelques semaines, Julien Novou révélait que Zena Airlines avait déposé son dossier pour obtenir son certificat de transport. Une fois qu’ils en seront attributaire, ils pourront envisager leur premier vol.

Par ailleurs, Amélia aurait des vues sur les liaisons avec le Mozambique et éventuellement Madagascar. La compagnie Corsair qui vient d’investir de nouveau la destination Madagascar pourrait, elle aussi, imaginer un développement local à la faveur de la modification potentielle de son actionnariat qui reste toujours en suspens.

Dès que la période de latence achevée, l’implantation d’Air France sur l’île au lagon reviendra sur le devant de la scène. Au milieu de tout cela, Air Austral, la compagnie historique, ne s’en laissera pas conter et alignera à n’en pas douter ses offres sur celles de la concurrence.

Le Conseil départemental de Mayotte favorise le développement aérien

Enfin l’ambition du président Ben Issa de favoriser la création d’une compagnie aérienne locale est toujours bien présente, Le Conseil départemental et la CCI pourraient d’ailleurs faire des annonces d’ici quelques mois en ce sens.

L’aéroport de Dzaoudzi est en travaux en vue de son extension, c’est une forme de préparation à une augmentation du trafic qui devrait, sans aucun doute, arriver avant même que les premiers coups de pioche de la piste longue ne se produisent. Les avantages pour les passagers sont réels puisque l’arrivée de nouvelles compagnies permettra d’élargir la gamme à la fois des destinations offertes aux passagers mahorais mais également en termes de prix, plus de choix rime souvent avec tarifs avantageux pour les voyageurs.

Source : Anne-Constance Onghéna – France Mayotte Matin

By #CocoLodgeMajunga

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