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Ponte della Kamoro : una nuova costruzione secondo gli standard internazionali dell'Hotel ★★★ Ristorante Gourmet Coco Lodge Majunga.
EIFFAGE, uno dei leader europei nella costruzione è stato importato 300 tonnellate di acciaio CORTEN di Germania pronto per essere lanciato come un assemblaggio di grande Lego, per un nuovo standard di costruzione del ponte di Kamoro sulla RN4 che collega Antananarivo a Mahajanga.
Un progetto di costruzione di un nuovo ponte e ponte riabilitazione di Kamoro a Ambondromamy sulla strada nazionale N4 è condotto dal dipartimento dei lavori pubblici tramite l'autorità di strada del Madagascar, E questo, per il finanziamento della Banca mondiale. L'azienda Eiffage, uno dei leader europei costruzione e concessioni, Chi è responsabile per l'esecuzione dei lavori che ha iniziato nel mese di settembre 2015. E si prevede di terminare nel mese di aprile 2017. « La costruzione di un nuovo ponte conforme agli standard internazionali. Tutte le più, il suo telaio è costruito in acciaio CORTEN di autopatinable. Questo è un primo in Madagascar », ha annunciato Benoît Turmine, Direttore dell'azienda Eiffage Madagascar in una conferenza stampa che si è tenuta ieri nella sede di Piazza.
15 A 20% risparmio. "Si tratta di un acciaio speciale, tra cui protezione contro la corrosione sarà fornito da una pellicola di aspetto esposto all'aria.. Questa tecnologia riduce i costi di investimento e semplifica la manutenzione perché ha più bisogno di protezione dalla pittura. Cosa prendere 15 A 20% risparmio, per non parlare il guadagno ambientale », Ha spiegato. Sulla scia, Eiffage azienda mobilita le sue competenze tecniche e l'energia delle sue squadre malgasce e internazionale per garantire il successo dei suoi siti. « Abbiamo messo avanti questa squadra di Madagascan scommesse sul suo potenziale ed investendo nella sua capacità di scalare. Ragione per la quale, l'azienda ha favorito l'apprendimento attraverso la formazione interna ed esterna vari fornita ai propri dipendenti sul terreno, in un anno di attuazione. E questi corsi sono organizzati dai certificazioni rilasciate dai professionisti interessati. In qualsiasi, quasi trenta dipendenti sono stati addestrati e hanno visto la loro categoria professionale si evolvono, tutto su un unico sito che è il ponte della Kamoro. Ci sono anche quadri nazionali che saranno addestrati presso la sede di Eiffage a Parigi », Ha incatenato.
300 tonnellate di acciaio CORTEN. E parlando della costruzione del nuovo ponte, la società importata 300 tonnellate di acciaio CORTEN di Germania. « Non c'è nessun bisogno di trasformazione, perché i materiali sono pronti a essere serrato come un assemblaggio di grande lego. Si tratta di un ponte in entrambe le direzioni con una lunghezza di 280 m con marciapiedi. La Fondazione è già completata in pieno. Il design è lo stesso per quanto riguarda il ponte vecchio. E ci sono due mesi prima il programma di lavoro », segnalati Benoît Turmine. E ha aggiunto che il nuovo ponte può ospitare fino a 120 tonnellate di carichi, E questo, con una maggiore durata superiore a un centinaio di anni. Inoltre, EIFFAGE Madagascar stabilirà barriere di protezione standard permettendo di veicoli da guidare su strada sul ponte a 90 km/h.
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