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已经，有机会为复兴公司空气马达加斯加的活动.

很好的机会已经到马达加斯加航空公司, 他从欧洲联盟附件 B 所列释放在正式宣布后的一天. 昨天签署一项协议, 使本公司, 16 的法语国家首脑会议，将在 11 月举行的官方航空公司. "本公约将有助代表和首脑会议与会者的运输。. 马达加斯加航空公司将所以优先考虑由指导委员会组织的这一历史性事件。", 已宣布克 Rajaobelina, 法语国家组织首脑会议组织委员会的总代表 2016.
请注意， 500 人们已经预计, 作为此事件的一部分, 在 7 月. « 3 000 代表和与会者会在 11 月. 除了这些数字 1 000 东部非洲国家的代表, 以及其他行动者和从事环境保护工作的组织, 潜在的合作伙伴, 媒体, 等. 简介, 我们可以期待的到来 7 000 人, 由于今年的事件 ', 表明组织委员会.

集约化.
他的身边, 马达加斯加航空公司总干事, 吉尔斯 · Filiatreault 声称国家公司应该能够达到的频率 35 每周航班, 法语国家组织首脑会议期间. 这包括两架飞机，将会使欧洲的服务, 和 ATR，以确保当地的飞行. 关于 11 月首脑会议, 主办单位表示，筹备工作将按时完成, 虽然有较少的 160 天. 应该指出的是，这些作品关注道路, 法语国家村庄和搜身国际会议中心的筹备工作.

马达加斯加航空公司是马达加斯加国民航空公司. 在中创建 1961 根据 Madair 的名称, 下一年花了它最后的名字. 她是从这一联盟在 6 月的基础香草的联盟成员 2015.
它的舰队 1962, 飞机活塞发动机的组成 (DH89 龙, Beechcraft, Broussard, 道格拉斯 DC-3, DC-4 和吹笛者), 一无所有. 后也要通过固体和不懈的波音 707 和 747, HS 748, 和双水獭, 马达加斯加航空公司选择更有效的器具，涡轮螺旋桨飞机和其他像 ATR 的反应堆 42, 波音公司 737-300 (国内和区域网络) 和特别是波音公司 767 谁有时间连接欧洲和亚洲的空中巴士 A340 到来之前.

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