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Mahajanga accueille la journée mondiale de la mer by Hôtel★★★ Restaurant gourmand Coco Lodge Majunga

Tutti gli anni, l'organizzazione marittima internazionale, sua 164 Gli Stati membri e i membri associati tre celebrano la giornata mondiale del mare, L'ultima settimana di settembre. L'opportunità di far conoscere a un vasto pubblico gli obiettivi e le realizzazioni di organizzazione ma anche più consapevolezza del ruolo vitale che svolge il settore marittimo nella vita di ogni individuo.

Madagascar, Dal 2011, due giorni sono così dedicati ogni anno a queste celebrazioni del giorno dei marittimi e della giornata mondiale del mare.
Per quest'anno, si svolgono a Mahajanga il 26 e 27 Settembre.
Per informazioni, È stato tre volte che questi eventi sono stati tenuti in Madagascar, IE già a Mahajanga in 2011 e 2013, Una volta di Nosy-Be in 2012 e una volta a Morondava in 2014.

Riflettori sulla sicurezza marittima

It 2002, l'IMO ha approvato una nuova dichiarazione di missione, prendendo atto dell'evoluzione delle sue priorità, la parola d'ordine “Navigazione più sicura e più pulita degli oceani” diventando “Sicurezza, sicurezza e l'efficienza della spedizione oceani puliti”. Questa nuova formulazione è stato meglio adatto per i più vasti obiettivi dell'organizzazione e previsto un progetto per azione. Scegliendo il tema della giornata mondiale del mare di quest'anno, Abbiamo voluto evidenziare l'importanza speciale data dall'IMO, Ultimamente, sicurezza marittima.

Mentre i pericoli naturali non mancano in mare, tutti sanno oggi che la navigazione è anche esposta al rischio di reato in mare e il flagello del terrorismo internazionale. Purtroppo, Questo fenomeno è niente di nuovo. Alla fine degli anni 70 già, l'IMO ha dovuto trattare con l'affondamento, la cattura illegale di navi e loro carico o altre forme di frode marittima. Dal 1982, IMO per monitorare lo sviluppo della pirateria e rapina a mano armata per navi, in diverse regioni del mondo, e ha adottato misure per lottare contro questo fenomeno nelle zone più colpite.

Dopo il dramma dell'Achille Lauro nel 1985, dove i terroristi avevano sequestrato una nave da crociera italiana e ucciso un passeggero prima di negoziare il loro pensionamento, IMO ha iniziato a sviluppare una serie di disposizioni tecniche per prevenire atti illeciti contro i passeggeri e gli equipaggi a bordo delle navi, Ciò ha portato nel mese di marzo 1988 l'adozione della Convenzione per la repressione degli atti illeciti contro la sicurezza della navigazione marittima (Convenzione SUA) e il suo protocollo su piattaforme offshore.

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