La storia del faro Katsepy

All'ingresso del porto di Majunga, una torre di metallo sfida i venti dell'Oceano Indiano. Il faro di Katsepy Be non è solo un punto di riferimento marittimo : è il testimone silenzioso di una storia dolorosa e umana.

Un'opera di potere e di conquista

Alla fine del 19° secolo, Il Madagascar è al centro delle ambizioni coloniali francesi. Governatore da allora 1894, il generale Joseph Gallieni vuole rendere l’Isola un territorio redditizio e strategico. Si tratta di esportare la ricchezza dell’isola in modo più efficiente.. Dobbiamo anche essere in grado di trasportare rapidamente i soldati malgasci sul continente in caso di conflitto europeo..

In questo contesto, Majunga diventa un porto essenziale, il cui accesso marittimo deve essere sicuro. Nasce così il progetto di Faro di Katsepy.

La costruzione è affidata a Alfonso Brisse, Ingegnere di ponti e strade con sede in Madagascar. Rispettato dalla popolazione, considerato un Vaza essere, fa una scelta coraggiosa : una struttura in metallo anziché in pietra locale, troppo friabile. It 1898, affidò la realizzazione del faro alle officine di Levallois-Perret, guidato da Gustave Eiffel, già famosa per la sua torre parigina.

Presentato e inaugurato a Parigi il 29 Giugno 1900, il faro viene poi trasportato in Madagascar a bordo dell'isola della Riunione. Durante gli scali, l'opera suscita ammirazione. A bordo, la famiglia Brisse condivide questi momenti di entusiasmo. E mentre i bambini giocano, spensierato. Tutto quindi sembra destinato al successo.

La tragedia ai piedi del faro Katsepy

It 1901, il faro arriva intatto a Majunga dopo una dura traversata a causa del monsone. Le parti vengono trasportate alle altezze di Katsepy, dove la costruzione procede senza difficoltà. Nell'attesa che i lavori siano ultimati, la famiglia Brisse si trasferisce nella casa del futuro tutore. Il faro sembra essere un'opera perfettamente realizzata.

Ma il destino decide diversamente.

La scalinata della torre diventa un parco giochi per i bambini. Un giorno, avviene il dramma : Matilde, otto anni, caduta mortale dalla torretta. Il dolore è immenso. Il progresso e la grandezza tecnica si scontrano improvvisamente con l'irreparabile.

I genitori scelgono di seppellire la figlia ai piedi del faro. La tomba è ancora visibile oggi, nonostante le iscrizioni cancellate dal tempo. Quando il faro entrerà in servizio Gennaio 1902, non ha luogo alcuna inaugurazione. La luce splende nel silenzio e nel lutto.

Dal, il faro Katsepy guida i marinai, ma veglia anche sulla memoria di un bambino e ci ricorda che certe luci nascono nel dolore.

Oggi, Questo faro è una delle attrazioni turistiche della regione di Boeny. Puoi osservare lì con una vista panoramica, la baie de Bombetoka. Ai suoi piedi, sono presenti anche i Baobab sacri con un piccolo parco di lemuri.

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Fonte : Alcune storie da Fari con storie… di Jean-Yves Réguer

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