航空运输 : 马达加斯加航空的商业计划被称为

马达加斯加航空的商业计划被称为. Sur une émission d’un plateau d’une chaîne de télévision privée, 罗伯托·蒂诺卡·拉哈罗阿里拉, Ministre des Transports et de la météorologie a évoqué de nombreux sujets brûlants de son département. Il reste optimiste quant à l’avenir d’Air Madagascar.

Nouveau business plan

Lors de cette émission, le Ministre a parlé des solutions proposées pour envoyer Air Madagascar vers d’autres cieux.

« La mise en redressement judiciaire d’Air Madagascar le 14 10 月, avec le verdict du Tribunal du commerce le 18 9 月, a été la première étape du nouveau business plan d’Air Madagascar. Il y en aura plusieurs, pour sauver cette société d’État sous l’appellation de Madagascar Airlines, qui en assure désormais l’exploitation »

« Avec cette procédure judiciaire, sans aller jusqu’à la liquidation pure et simple, c’est le sort réservé à d’autres entreprises sous la tutelle de l’État » explique Tinoka Roberto.

Il continue ses explications en indiquant que « cette procédure et cette disposition judiciaire vont permettre de réunir les créanciers d’Air Madagascar et de négocier l’échéance de paiement de leurs avoirs ».

Cause de la faillite d’Air Madagascar

Air Madagascar est tombé en faillite à cause d’une mauvaise prise de décision. 除其他外, la location d’ATR 72 d’Air Austral en est une. Un avion qui n’était pas adapté ni à l’altitude de notre aéroport ni au climat des autres régions du pays. Nous avions loué cette avion à 193 000 dollars par mois. 虽然存在, 对于同一类型的设备, des prix à moitié moins chers que ces 193 000 美元.

Avantages avec le redressement judiciaire d’Air Madagascar

« Le redressement judiciaire a permis de rompre le contrat de partenariat stratégique avec Air Austral, sans encourir des lourdes pénalités financières ».

在任何情况下, le plan de redressement prévoit de recourir aux services d’un Embraer 190 Type 2 pour les trafics aériens nationaux et régionaux. « Plus adapté à nos besoins et facile à rentabiliser » plaide Mr Le Ministre Roberto Tinoka.

Hausse du prix des billes Paris-Antananarivo

Le ministre a bien confirmé que depuis l’ouverture progressive de la frontière Malagasy, aucune hausse du prix des billets ne s’est produite avec Madagascar Airlines. 然而, quelle est la différence entre les prix actuels, et ceux d’avant la crise sanitaire ?

马达加斯加航空公司 : un vol hebdomadaire entre Paris et Antananarivo

Depuis le début du mois de janvier, Madagascar Airlines n’opère plus qu’un vol par semaine entre Paris et Antananarivo.

Le Ministre a porté des explications par rapport à cette fréquence de vol. Il explique effectivement que cette décision est pour la sécurité sanitaire ».

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