马达加斯加的邮轮旅游#MyMadagascar #MahajangaMaVille
马达加斯加的游轮旅游.
附近的 500 高端游客. 这是挪威控股有限公司旗下大洋洲邮轮公司旗下名为“Nautica”的游轮运送的乘客数量,该游轮将于3月份再次停靠诺西贝港, 去年一月来之后. 马达加斯加航空旅游公司 (Madagascar Airtours S.A) 将其作为其旅游运营活动的一部分接收. « 我们接收的游轮的特殊性在于它们是豪华游轮。, 要么是五星级建筑. », 奥利维亚·马多-拉索马纳里沃 (Olivia Madhow-Rasoamanarivo) 解释道, 马达加斯加航空旅游有限公司董事.
一年预约. 几乎大多数游轮乘客下船是为了探索大岛的自然和生物多样性,作为一日海上和陆地游览的一部分. 除了参观之外, 他们还去“Bazary Be”市场购买纪念品,特别是手工艺品。. 还有文化和民俗活动. 请注意,此类游轮与当地旅行社合作, 为客户提前一年预订. « 我们很好地训练我们的团队,因为在 80% 和 90% 这些高端游客中有美国公民. 他们尤其是需要豪华服务的退休人员. 仍然活跃的人是总裁或副总裁或公司董事 », 她继续说.
十一名受影响. 在之后, 当地居民直接受益于邮轮旅游. « 事实上, 她在一天结束时带着她的预产期回家. 除其他外,我们动员,, 约一百名当地导游迎接这些邮轮乘客, 更不用说现场的汽车和小船租赁服务了. 修复者, 艺术团体和工匠也受益, 因为他们的服务已经包含在提供给游轮的产品包中. 要知道我们是国内最早接待游轮的. 那是在那些年 70. 我们在所有港口运营, 但特别是在诺西贝,上一季有 11 人受到影响 », 她被束缚.
蓝色经济. 此外, 邮轮旅游现已成为将包括马达加斯加在内的香草群岛成员国聚集在一起的产品,旨在推广印度洋目的地. « 马达加斯加拥有所有资源来开发它作为蓝色经济发展的一部分. 这在经济层面上来说是一笔意外之财. 我们, 旅游经营者, 将受益于图阿马西纳港的扩建. 我们还感谢国家取消游轮公司的签证费, 因为这可能是一次旅行的代价”, 奥利维亚·马多-拉索马纳里沃总结.
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