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毛里求斯漏油事件
日本散货船, 乐MV若潮, 撞上印度洋州东南部的珊瑚礁 25 去年 7 月. 据估计，自船上发生泄漏以来，已有一千吨石油泄漏入海。. 这起事故导致毛里求斯发生漏油事件.
事故发生两周后, “所有燃油已从油箱中抽出”, 宣布总理普拉温德·贾格纳特, 昨天星期三 12 8 月 2020.
“这是一场与时间的赛跑，我对为避免再次发生漏油事件所做的巨大工作表示敬意。“, 总理补充道, 指定在少数 4 000 船舶运输的碳氢化合物吨数, 随时可能断成两半, 船上只剩下一百吨, 特别是在货舱中.
毛里求斯漏油事件 : 一场生态灾难
这次事故是毛里求斯海岸碳氢化合物污染的原因. 自上周末以来, 干预小组正在船上工作, 尤其是在直升机的帮助下, 泵出船上储罐中仍然存在的碳氢化合物.
此外, 运营该船的日本公司宣布 1 180 数吨燃油已泄漏到毛里求斯水域.
“我们确认 船体上的裂缝已经扩大. 由于船舶无法自主航行, 它停泊在拖船上. 所以即使坏了也不会漂移”, 公司新闻稿称。.
今天的这起事故对毛里求斯来说是一场生态灾难。.
不幸的是这不是第一次
运营该船的日本公司也已经发生了几起事故。, 包括漏油事件 2006 在印度洋.
事实上, 这不是这家日本公司第一次受到牵连. En 2006, 光明阿耳忒弥斯号油轮, 她利用的, 在试图营救另一艘船的船员时受到损坏, 导致估计数量的原油泄漏到印度洋 4 500 吨.
泄漏发生在近海, 已决定让地下水位稀释并蒸发, 该公司认为石油不太可能到达海岸.
商船三井也曾发生过其他事故, 尤其是其一艘集装箱船在 2013 在印度洋.
MV 若潮, 推出于 2007, 目前威胁要分成两半.
它是日本 Nagashiki 公司的财产, 在和歌山成立 (西). 3月无问题通过年检, 塞隆l’ONG ClassNK.
(来源 : 法国 24 的 12/08/20)
恭喜志愿者们的行动
几名志愿者尝试清理毛里求斯的海滩. 还有美国 (可可小屋 Majunga) 我们对他们的努力表示祝贺并鼓励他们.
就连法国也派出了大约二十吨的设备和专家来帮助他们. 我们只希望事情能够顺利进行，并且后果不会那么具有破坏性。.
愿毛里求斯保持原样 : 天堂岛 !
By Hôtel★★★ 餐厅美食家 可可小屋 Majunga
我们都是 :
