毛里求斯的黑潮
日本散货船, MV 瓦卡希奥, 击中一个礁石在印度洋东南部国家 25 去年 7 月. 据估计，自从船上发生泄漏事故以来，有一千吨石油泄漏到海里。. 这次事故在毛里求斯造成石油泄漏.
事故发生两周后, “所有的燃料油都是从油箱里抽来的”, 宣布总理普拉文德·朱格纳特, 昨天星期三 12 8 月 2020.
“这是一场与时间赛跑的比赛， 我向为避免另一次漏油所做的巨大工作致敬“, 增加了总理, 注意到， 在少数 4 000 船舶运输的吨碳氢化合物, 随时可能减半, 船上只剩下一百吨了, 特别是在保持.
毛里求斯的黑潮 : 生态灾难
这次事故给毛里求斯海岸造成了石油污染。. 从上周末开始, 响应小组在船上忙碌, 特别是在直升机的帮助下, 泵送船罐中仍然存在的碳氢化合物.
此外, 经营该船的日本公司宣布， 1 180 数以吨计的燃料油已经泄漏到毛里求斯水域.
“我们确认 船体的裂缝变宽了. 由于该船无法自主航行, 它停泊在拖船上. 所以即使它打破了， 它也不会漂移”, 公司发表声明说.
这次事故现在代表了毛里求斯的生态灾难.
不幸的是，这不是第一次
经营这艘船的日本公司也卷入了几起事故。, 包括漏油 2006 在印度洋.
事实上, 这不是第一个日本公司被牵连. En 2006, 油轮光明阿特米斯, 这是利用, 在试图营救另一艘船的船员时受损, 导致估计大量原油泄漏到印度洋 4 500 吨.
海上发生的泄漏, 党已经采取了让桌布稀释和蒸发, 公司认为，这是不太可能的石油将到达海岸.
三井物产OSK线也卷入了其他事故, 包括其集装箱船之一沉没 2013 在印度洋.
散装货船MV瓦卡希奥, 在 2007, 目前威胁要打破两个.
它由日本公司长桥基拥有, 总部设在瓦卡山 (西). 他在三月份通过了年检，没有任何问题。, 根据 Ngo Classnk.
(来源 : 法国 24 的 12/08/20)
祝贺志愿者们的行动
几个志愿者试图清理毛里求斯的海滩. 我们 (可可小屋 Majunga) 祝贺他们的努力，并鼓励他们.
甚至法国也派出了大约20吨的设备和专家来帮助他们. 让我们只是希望事情变得更好， 后果不会那么毁灭性.
毛里求斯仍然是现在 : 天堂岛 !
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我们都是 :