马达加斯加的航空交通恢复了其活力

Après des années de turbulences liées à la pandémie, 马达加斯加的空中交通恢复. En 2025, 更多 350 000 乘客 ont été comptabilisés entre janvier et avril. L’aviation Malagasy retrouve peu à peu son dynamisme.

更多 350 000 passagers en quatre mois à Madagascar

一年 2025 démarre sous de bons auspices pour le transport aérien Malagasy. D’après les dernières statistiques de l’Aviation civile de Madagascar (Acm), 更多 350 000 乘客 ont été transportés par voie aérienne sur l’ensemble du territoire entre janvier et avril 2025. Cette progression notable marque une phase de reprise soutenue, amorcée dès le début de l’année.

Le mois d’4 月 s’est révélé particulièrement dynamique, avec un rebond de 32 % par rapport à mars. Ce niveau dépasse même les chiffres d’avant la crise sanitaire, confirmant la normalisation progressive des flux de voyageurs. En glissement annuel, le volume du trafic affiche une hausse de 18 % par rapport à avril 2024.

Cette croissance est portée par plusieurs facteurs : 的 reprise du tourisme, 的 relance des activités économiques, et une meilleure connectivité régionale. Elle illustre aussi le retour de confiance des usagers envers les services aériens et les protocoles de sécurité mis en place depuis la pandémie.

印度洋, moteur du trafic aérien à Madagascar

L’analyse détaillée du trafic montre une prépondérance du réseau régional, qui a concentré 47 % des déplacements en avril. Madagascar renforce ses liens avec ses voisins de l’océan Indien : 科摩罗 (Grande Comore, Mohéli, Anjouan), 马约特岛, 会议, 莫里斯 ·. Ces destinations sont des marchés clés pour le commerce, les affaires et le tourisme.

的 réseau domestique, 至于他, 代表 31 % du trafic, illustrant l’importance des liaisons intérieures pour la cohésion territoriale. 的 vols long-courriers 代表 22 % du trafic, avec une reprise plus progressive. Ils pourraient connaître un regain à l’approche de la haute saison touristique en juillet.

Pour l’Acm, cette dynamique encourageante reflète les efforts d’ouverture du ciel Malagasy et la volonté de mieux connecter le pays à son environnement régional et international. Des perspectives d’augmentation des fréquences sur les lignes les plus actives sont à l’étude, notamment pour répondre à la demande croissante attendue cet été.

Madagascar redevient un acteur clé du transport aérien régional. Les indicateurs sont encourageants cette année. Si la tendance se poursuit, 2025 sera une année importante pour l’aviation nationale, portée par le tourisme et le commerce.

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