Plan de redressement d’Air Madagascar

Comme le Business plan de redressement d’Air Madagascar tarde à être ficelé, des âmes de bonne volonté amorcent des propositions pour la sauver d’un crash certain. Actuellement, la flotte d’Air Madagascar ne compte plus qu’un seul avion.

Assemblée Générale

Le lundi 16 août serait – elle une date historique pour Air Madagascar ?

Une Assemblée générale de son Conseil d’administration va se tenir. Outre l’habituel ordre du jour d’une telle réunion, comme l’adoption des comptes de résultat de l’exercice clos le 31 mars 2020 et le rapport du commissaire aux comptes, beaucoup attendent d’autres propositions à l’issue de cette rencontre. Par exemple, les noms des candidats au poste du directeur général d’Air Madagascar, inoccupé depuis des mois après la démission de Besoa Razafimaharo en octobre 2019. À soumettre à l’appréciation du Conseil des ministres. Mais il se peut aussi que celui-ci se décide et tranche sur ce cas délicat, avant ce conciliabule d’une importance capitale.

Business plan de redressement d’Air Madagascar

D’autres souhaitent en savoir plus sur le Business plan de la relance, dont l’élaboration a été confiée au cabinet Bearing Point. « Avec des factures onéreuses », selon des syndicalistes contestant l’éventuelle mise au chômage technique d’une partie du personnel, ou une baisse sensible des salaires en cas de maintien. Une mesure restrictive, envisagée un moment par la direction générale. Mais qui n’était pas appliquée, sinon abandonnée, à cause d’une forte réticence du personnel concerné par cette compression massive.

Suspendue à la relance

En attendant que tout soit remis dans l’ordre dans cette impasse qui semble sans issue, des voix commencent à se faire entendre. Comme celles des anciens cadres de la compagnie aérienne nationale avec qui ils ont un attachement fraternel. Pour eux, « il est inutile de chercher midi à quatorze heures. Air Madagascar a été un groupe des plus prospères par la diversification de ses activités. À part les transports aériens, sa vocation principale, le Groupe a offert d’autres services. Du handling avec MGH, du catering, du Duty free shop, de l’assurance, de la gestion hôtelière avec Sofitrans et une agence de voyages assurée par Madagascar Airtours ».

Cette configuration se présente avec une telle simplicité qu’elle semble être facile à redessiner. Mais sa mise en œuvre reste tributaire de la relance effective du tourisme, suspendue à la réouverture totale des frontières aériennes. En outre, la Sofitrans a été mise à mal par les nouvelles dispositions aéroportuaires. Par l’incursion de Ravinala Airports.

Suggestions des spécialistes

Dans ces conditions, ces spécialistes de l’aéronautique civile suggèrent deux options :

• « D’une part, les bras financiers de l’État que sont Sonapar, Ny Havana, Fiaro, Aro, prennent part à certaines opérations de refinancement ».
• « Et, d’autre part que Tsaradia ait son propre Certificat de Transport Aérien, CTA ».

Car, selon eux, « les dettes d’Air Madagascar atteignent une proportion telle qu’il faudrait passer, dans un premier temps avec Tsaradia, et mener des négociations auprès des créanciers d’Air Madagascar ». L’idée d’inclure Adema dans ce schéma, avec la gérance des aéroports d’Ivato et de Nosy Be, serait aussi dans l’air.

By #CocoLodgeMajunga

Coco Lodge Majunga compati avec la compagnie et lui souhaite de pouvoir se relever bientôt !

Nous sommes à la fois :

• Un hôtel★★★ avec 18 chambres spacieuses tout confort,
• Un restaurant gourmand avec une très belle cave à vins, whiskys, rhums et champagnes d’une capacité de 60 couverts, proposant une cuisine Malagasy, Française, Libanaise et des spécialités de fruits de mer,
• Un bar piscine avec des cocktails, des « tsakitsaky », des crêpes et des gaufres disponibles à toute heure,
• Un organisateur d’événements et de conférences avec 3 salles de réunion pouvant recevoir jusqu’à 90 personnes. De plus, nous pouvons recevoir des déjeuner/dîner à thème, fiançailles, mariage, anniversaire, … Même un enterrement de vie de jeune fille/garçon, ou une demande en mariage, …
• Une entreprise de voyages et de prestations touristiques (Licence C),
• Un tour opérateur (licence B),
• Un loueur de 4×4 et quads (tous géo localisés avec assurance responsabilité civile valide) et avec chauffeurs guide diplômés. Ils peuvent assurer vos transferts dans tous Madagascar. Par exemple depuis l’aéroport d’Antananarivo jusqu’à Majunga, mais aussi de Nosy Be à Majunga.

(Source : L’Express de Madagascar)