Traccia lunga : Mayotte affronta un punto di svolta decisiva aerosca

Le projet de piste longue à Mayotte soulève de nombreuses préoccupations. Il est jugé crucial pour assurer la continuité territoriale et l’avenir aérien de l’île.

Le sénateur Saïd Omar Oili (S2O) appelle le gouvernement à prendre conscience dans la gestion de ce dossier vital.

Piste longue : un projet clé freiné par le manque de transparence

Depuis plus de trois décennies, la question d’une piste longue à Mayotte est un sujet récurrent. It 2012, une décision gouvernementale avait été prise pour faire avancer ce projet stratégique. Tuttavia, des blocages persistent malgré cette initiative.

Dans un courrier au ministre des Transports, S2O dénonce un manque de transparence dans le processus. Il critique également l’attitude de la DGAC (Direction générale de l’Aviation civile), accusée de ne pas respecter les consignes ministérielles. Depuis janvier 2023, aucune réunion du comité de pilotage n’a eu lieu, et les informations disponibles restent insuffisantes.

Des décisions techniques remises en question et une expertise négligée

La DGAC a récemment pris une décision unilatérale en rejetant le scénario d’extension à Petite Terre, au profit de Grande Terre, en invoquant des risques naturels. Cette décision a été prise sans concertation préalable ni communication officielle avec la Commission nationale du débat public (CNDP).

S2O exprime son étonnement face à l’absence de consultation scientifique sur un tel dossier. La stabilité du territoire, notamment en raison des risques sismo-volcaniques liés au volcan Fani Maoré, est au cœur des enjeux.

Nel mese di dicembre 2024, les experts du réseau REVOSIMA ont indiqué une faible probabilité d’éruption majeure, mais ont souligné une grande incertitude. L’absence de consultation des experts avant cette décision soulève des questions sur la validité du scénario choisi.

Piste longue : Mayotte face à un futur aérien incertain

Le sénateur S2O met en garde contre les conséquences dramatiques d’un retard supplémentaire. D’ici 2035, la piste actuelle pourrait devenir inutilisable, isolant Mayotte du reste du monde. Cette situation compromettrait non seulement la sécurité des déplacements, mais aussi le développement économique de l’île.

Pour Saïd Omar Oili, des décisions concrètes doivent être prises rapidement, soutenues par une planification rigoureuse. Mayotte, déjà confrontée à de nombreux défis, ne peut se permettre un isolement supplémentaire. La construction d’une piste longue est essentielle pour garantir l’avenir sécurisé et connecté de l’île.

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