PESCA INDUSTRIALE : IL RITORNO DEGLI EUROPEI NEI TERRITORI MALGASICI

Quarantuno imbarcazioni europee hanno ricevuto la licenza di pesca industriale per questa campagna. La maggior parte di loro sono spagnoli e francesi, che sono a bordo della nave a pescare l’ambito tonno.

Pesca nelle acque dei territori malgasci

La flotta di pescherecci industriali è composta da ventiquattro tonniere con reti a circuizione, undici pescherecci con palangari e sei navi appoggio. Il che ci ricorda poi che queste navi hanno ottenuto la licenza in seguito all'accordo di pesca tra il Madagascar e l'Unione Europea 2023.

Lo afferma il Ministero della Pesca e dell'Economia Blu, tutte le parti interessate sono state consultate nel suo sviluppo. Si tratta dell'undicesimo rinnovo dell'accordo di pesca con l'Unione europea.

Come inizialmente concordato, sessantacinque navi potranno così beneficiare della risorsa tonno offerta dalle acque territoriali malgasce. E anche trentatré pescherecci con palangari di superficie potranno svolgere la loro attività.

In cambio

I negoziati sono durati quattro anni prima di raggiungere questo accordo. Questo accordo di pesca dura quattro anni.

Come tale, l'Unione Europea pagherà ogni anno 1,8 milioni di euro allo Stato malgascio, cui 700 000 euro per i diritti di accesso alle zone di pesca, per un benchmark non superiore a 14 000 tonnellate l'anno. Il riposo, 1,1 milioni di euro, sosterrà la politica settoriale della pesca. Inoltre, dovrebbero rappresentare le royalties degli armatori europei 1,42 milioni di euro all'anno.

Dovranno anche farlo versare un contributo ambientale in base alla stazza lorda, stimato in totale a 200 000 EUR. Il governo della Big Island intende quindi trarre vantaggio dal settore, sfruttando il periodo limitato di passaggio dei tonni nelle sue acque territoriali per generare una fonte di valuta estera.

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