La funivia non funzionerebbe con JIRAMA

Fino a lunedì proseguiranno le prove tecniche della funivia sui cavi che collegano Soarano e Anosy 17 Giugno 2024. L'obiettivo è convalidare il comportamento del dispositivo e il funzionamento di tutti gli elementi del TPC, come l'alimentazione via cavo, motore, controlli, trasmissione di informazioni...

Indipendente da JIRAMA

Contrariamente alle voci che circolavano sui social network questa settimana, la rete della funivia non dipenderebbe dall'energia fornita da JIRAMA.

Infatti, I test TPC vengono effettuati con generatori installati nelle stazioni ma non con l'elettricità di JIRAMA, specifica il SENVH.

Secondo il Segretario di Stato per le nuove città e l'edilizia abitativa, la partenza e l'arresto delle cabine sui cavi fanno parte delle prove per le regolazioni statiche e dinamiche del dispositivo. Una simulazione del peso di 10 passeggeri per cabina, e prove cabine di servizio, sono anche in programma.

Questo test rassicura gli utenti che le norme ISO applicate in Europa per il trasporto a fune saranno rispettate in Madagascar.

Un grande progetto, con speranza di cambiamento

Il costo di questo progetto di funivia è stimato a più di 151 Milioni di euro, parte del quale sarà finanziato dal Tesoro francese. I lavori furono affidati a ditte francesi, Mele e cole.

L'installazione della funivia dovrebbe contribuire a ridurre la pressione sulle strade, richiesto ogni giorno da almeno 2 milioni di persone che si spostano tra il centro e la periferia di Antananarivo.

Speranza per gli abitanti della capitale, per muoversi più facilmente, niente ingorghi... C'è anche la speranza che questo cambiamento contribuisca allo sviluppo del turismo ad Antananarivo e in Madagascar.

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Fonti : Tribuna del Madagascar & Notizie arancioni