Air Madagascar diventerebbe “Madagascar Airlines”
Air Madagascar diventerebbe “Madagascar Airlines”
Air Madagascar diventerebbe “Madagascar Airlines”. Dopo 60 anni di esistenza, Air Madagascar va apparemment disparaître. Du moins l’appellation puisque si la compagnie en elle-même a encore une chance de subsister, son nom va changer.
Un troisième nom
Midi Madagascar a annoncé que d’après une source informée, la compagnie aérienne procédera à un rebranding et prendra bientôt le nom de Madagascar Airlines. Un troisième nom dans l’histoire de la compagnie qui lors de sa création en 1961 si chiamava Madair prima di diventare Air Madagascar, it 1962.
Envisageable
Ce sera donc sous cette nouvelle appellation de Madagascar Airlines que la compagnie va entamer un redressement qui est encore envisageable.
Infatti, elle n’est pas appelée à disparaître puisque la loi lui accorde des possibilités de sauvegarde et de redressement. C’est justement l’objectif de la procédure collective d’apurement du passif décidée lors du Conseil des Ministres d’avant-hier. Une procédure qui est lancée pour de bon.
Protection judiciaire
Selon les informations de Midi Madagasikara, la compagnie Air Madagascar est officiellement sous protection judiciaire depuis le 14 Ottobre. Et le dépôt de bilan était prévu pour le 15 Ottobre.
Questo segna l'inizio di una procedura che, termine, consentirà alla società di continuare le sue operazioni e prepararsi al pagamento dei suoi debiti.
Réouverture des frontières
La compagnie aérienne nationale sera bien là dans le cadre de la réouverture des frontières.
« Dans un premier temps, la compagnie va assurer un vol long-courrier par semaine sur la destination Tana-Paris-Tana », précise la source en question.
Per questo scopo, la compagnie louera des avions.
Les vols régionaux d’Air Madagascar seront également de retour mais avec une fréquence de 2 vols hebdomadaires pour les destinations Maurice et La Réunion.
La filiale Tsaradia continuera quant à elle à assurer les vols domestiques. Cette perspective de reprise des vols long-courriers et régionaux constitue en tout cas une lueur d’espoir quant à l’avenir d’Air Madagascar.
Le plan de redressement qui existe déjà mais qui n’a toujours pas été présenté officiellement, se fixe comme objectif, un retour à l’équilibre financier dans les 3 années à venir.
Vers un licenciement collectif du personnel
Un retour à l’équilibre qui passera par d’innombrables épreuves et mesures impopulaires. À commencer par le licenciement collectif devenu inévitable pour la compagnie qui détient probablement le record en termes de nombre d’employés.
Pour amoindrir ce que seront les effets néfastes de ce licenciement, lo Stato provvede, apprend-t-on, per investire 3,5 millions de dollars pour financer un système de départ volontaire basé sur un plan de mutation technologique.
Un nouveau décollage en somme pour la compagnie aérienne nationale que l’on appellera désormais “Madagascar Airlines”. Espérons que l’aventure ne finira pas dans un… crash
R. Edmond – Midi Madagasikara
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