Necessita Air Madagascar 69 milioni di dollari per il suo rilancio

La pandémie a durement touché la compagnie Air Madagascar comme tant d’autres compagnies aériennes. Ciò ha aggravato le sue difficoltà finanziarie preesistenti. L'azienda deve trovare nientemeno che 69 millions de dollars pour financer son redécollage.

69 millions de dollars pour le redécollage d’Air Madagascar

L'azienda Air Madagascar doit trouver pas moins de 69 millions de dollars pour financer son redécollage.

Les autorités Malagasy ont transmis le besoin, basé sur les « premières estimations » pour le redécollage de cette compagnie aérienne.

Ces estimations ont été transmises au staff du Fonds Monétaire International (FMI) dans le cadre de la première revue de l’accord soutenu par la Facilité Elargie de Crédit (FEC), publié au mois de Mars.

« Air Madagascar a été durement touchée par la pandémie, aggravant ses difficultés financières préexistantes, et est devenue un risque budgétaire majeur que le gouvernement est déterminé à contrôler », soutiennent les autorités Malagasy dans le Mémorandum de politiques économiques et financières (MPEF) relatif au programme FEC du FMI.

Infatti, l’Etat et la Caisse nationale de prévoyance sociale (CNaPS), les deux principaux actionnaires d’Air Madagascar, travaillent sur ce volet financement.

Plan de restructuration

Selon les rapports du FMI, l’Etat s’est engagé à consulter son staff avant tout financement public de la compagnie.

Frédéric Lambert, le chef de mission du FMI avait d’ailleurs été clair sur le sujet. « L’injection d’argent public dans Air Madagascar sera strictement limitée jusqu’à ce qu’un plan d’affaires viable soit finalisé et approuvé », a-t-il lancé.

Anche, une société d’audit a élaboré un plan de restructuration selon les rapports du FMI. Ce plan comprend des annulations de dettes et création d’une nouvelle société. Ce plan est actuellement en attente de validation par le Conseil des Ministres.

Pour ses dettes, Air Madagascar a déposé la procédure collective d’apurement de ses passifs le 14 Ottobre 2021.

Promemoria, l’Etat avait fait part d’un déficit opérationnel et perte cumulée s’élevant à 80 $ milioni, et avait accordé à l’époque deux mois aux créanciers pour se manifester. Air Madagascar devrait ensuite fusionner avec sa filiale Tsaradia pour devenir Madagascar Airlines. Maggiori informazioni su 2424.mg.

Da #CocoLodgeMajunga

Siamo entrambi :

• Uno Hotel★★★ con 18 spaziose camere confortevoli,
• Uno ristorante gourmet con una bella cantina, whisky, rum e champagne con una capacità di 60 Coperto, offrendo cucina malgamente, Francese, libanese, pizze e specialità di mare,
• Barra di un bar con cocktail, "tsakitsaky", frittelle e cialde disponibili a tutte le ore,
• Organizzatore di eventi e conferenze con 3 sale riunioni che possono ospitare fino a 90 persone. Inoltre, possiamo ricevere pranzo/cena a tema, fidanzamento, matrimonio, anniversario, … Anche un addio al celibato/nubilato, o una proposta di matrimonio, …
• Un'azienda di servizi turistici e turistici (Licenza C),
• Uno operatore turistico (Licenza B),
• Una società di × 4,4 e quad (tutti geo-localizzati con assicurazione di responsabilità civile valida) e con guida driver laureati. Possiamo assicurare il tuo trasferimenti in tutto il Madagascar. Ad esempio dall'aeroporto di Antananarivo a Majunga, da Nosy Be a Majunga, anche tra Antsiranana e Majunga.